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通用 别克凯越车音响改装佛山曼波汽车音响

作者:管理员 发表时间:2015-09-08 14:35:57 阅读: 36

2012年下地的别克凯越,落地价11万多。主人在2014年开始接触汽车音响,一年时间里,经过三次升级,前后花费将近10万。整个玩音响的成长 过程,佛山曼波一直见证着,车主对玩汽车音响的举动更引起汽车后市场行业知名媒体《音响改装技术》杂志的关注,并采访了他。下面一起看下他玩音响的心路历 程。


别克凯越车主罗俊杰先生(左)与曼波汽车音响总经理梁天胜先生


系统配置


音源:

主机:歌乐886

解码:阿尔派H800+C800

节油器:马福一个


喇叭:

前声场喇叭:歌德QS216两分频  一套

          诗丽娜FL90 中音  一个

后声场喇叭:歌德PVM216 一套

后环绕:曼斯特 CS4008  一套

超低音:歌德R304LP(超薄) 一只  


功放:

创世纪Stereo 100-3  三台

创世纪P2U  一台

歌德RA604.4 一台

歌德FX1.700 一台


别 克凯越的车主名叫罗俊杰,大家叫他杰哥。约好《音响改装技术》杂志采访定在曼波店里,当时正值上班时间,为什么强调是上班时间,因为杰哥不是老板,而是一 位普通的上班一族,但是为了杂志的约定,他特意向公司请了两个小时的假。一座下来,杰哥便和杂志分享他玩汽车音响的整个历程。杰哥是2014年起开始接触 汽车音响,用他的话,刚开始还说不上玩,只能说是升级的份,很清楚记得,第一次升级只是换前门喇叭,但已是开心不已,花少钱,音响效果明显有提升,重要的 是想把要做的事行动去做了。


杰哥玩音响的执著引起《音响改装技术》杂志媒体的关注并接受采访


杰哥对汽车音响的看法侃侃而谈,分享他玩音响的心得


佛 山当地的汽车音响店家很多,选择性大,怎样他会选择来曼波升级音响的呢?杰歌笑呵呵的说,这完全是“缘分”的问题。当时,开车路过曼波音响的店面,看着其 招牌的“惠威HIVI”招牌很是醒眼,特别有种亲切而熟悉的感觉。原来,杰歌是惠威家庭音响的FANS,在九几年,为了买一套惠威的音箱,十分节俭。而在 那几年,惠威音响陪伴着度过快乐时光,但后来组建了家庭,有了小孩,逐渐的在家里听音乐也不方便,并不能为了自己自私而影响到小孩,老人。于是,家庭惠威 现在变成了摆设品。


中控台升级后,娱乐功能使用应有尽有


歌乐886主机(上)安装与中控台协条自然,融为一体


整个中控台安装效果


前 后到现在,三次都一路选择在佛山曼波升级,曼波的最大吸引力在哪里?杰歌毫不犹豫地说:专业与信任由始至终,曼波在我心目中都是相当专业的。他这种专业使 我佩服:在第一次入店我想升级音响的时候,我只是提了我大概想听音乐类型,曼波汽车音响总经理梁天胜(胜哥)十分耐心的听我说完,后来才给我搭配器材。并 且,建议我先换简单的配置试试,当时我就心想,可能别的店家,会一味的推荐我多加器材(器材越多,店家就增加收入,相信这个都懂的),相反,胜哥就当我是 一个朋友,建议我先从少玩起,胜哥的这番话,说到到我心里去。就像我去看医生,医生根据我说的情况给我开药,而不是盲目的。可以说,碰上曼波,就有遇对人 的感觉,这是在茫茫人海中,是十分难得的。


前声场的高音与中音倒模装上A柱


前声场的中低音喇叭装在门板下方


到 后来最近一次升级,胜哥说整套系统做主动分频,之前是两分频喇叭的,加个中音那是更好,杰哥二话没说就加了一个诗丽娜中音。他是基于对曼波的信任,对音响 的专业程度。杰歌还说,当时说高音与中音要倒模做法的,具体怎样做,这是胜哥拿捏的主意,如他说A柱外饰要用车边工艺,这样成品看起来大气而高档,因为A 柱一抬头就进入视视线,如果不美观,在视觉会打折扣的。最终,在交车时,A柱的成品出乎他所料,当加上中音喇叭后,他身边的评价评比特别高,全车音响系统 有了脱胎换骨的改变,音质档次上升了好几个档次,朋友大赞。身边朋友几十万的车,都远不及。


柱的车边工艺,使得杰哥大为赞赏


关起车门时整个前声场的喇叭安装效果


后声场两分频喇叭的安装效果


可能大家也注意到,后声场不仅换装了喇叭,而在后挡板上也加装了一对两分频套装喇叭,这是用作来做后环绕,倒模的方法加在后挡板上,做工漂亮。加了后环绕后,整个车厢里的听感音场饱满了,坐在驾驶位听音,更有种包围感,立体感,杰哥如是说。


后挡板装一对两分频喇叭用来作环绕,增加听音包围感


后挡板装一对两分频喇叭用来作环绕,增加听音包围感


后 尾箱的安装,也是十分满意的地方。一是不花哨,二是少占地方。在有限的地方将功放如何设计摆放,就功放就五块,这是相当考人的。其中还要顾及到美观性,超 低音喇叭采用备用胎倒模安装方法,超低音摆放装上去,完全不会影响备用台的取放。因此,尽管尾箱装器材数量不少,都不会给日常放物带来不便。我相信,这不 是拥有一定设计经验,和专业是做不到的。


尾箱的超低音与功放分开设计,互不影响


拿开保护盖板,所有器材设计情况,不会影响备用台的取放


功放分两层设计安装,并留出一定空间供其散热


去4S店保养车的时候,更是把工作人员吓“傻”了。一排的保险丝和拇指粗的电源线。不由得佩服曼波的专业程度,还讲一句不好听的话,就算音响系统短路,烧了线,也不烧到车的。杰哥哈哈大笑。


超低音喇叭以正面向上的摆放形式装于尾箱


电源部分加足够保护丝保证系统使电安全


电源输出端接线固定,加保护套甚是讲究


最 后,杰哥讲出可能是很多玩汽车音响男士们的心声,相信大家都有着共鸣的:汽车真正才属于一个男人的空间,你不可能在家里能享受得到,家里有大有小,环境不 允许。在车里,你可以听些悲伤,快乐,摇滚,DJ,等音乐,听歌是随心所欲的。特别是堵车或者下雨天,能听到喜欢的CD,音响播放出优美的旋律,这种开心 是用再多的钱都是买不下来的。


整个尾箱设计造简洁,少占空间


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